Subsidie op een zakelijke laadpaal

Dat hangt af van het type laadstation en van de grootte van uw onderneming. Een mkb-onderneming ontvangt € 800 per AC-laadstation vanaf 11 kW, een groot bedrijf € 400. Een AC-duopaal levert mkb € 1.600 op. Bij DC-snelladers loopt het op van € 3.900 (mkb, vanaf 20 kW) tot € 88.000 (mkb, vanaf 550 kW). Het subsidiebedrag per locatie moet minimaal € 2.500 zijn.

Technisch volstaat één AC-laadstation van minimaal 11 kW of één DC-laadstation vanaf 20 kW. In de praktijk bepaalt de ondergrens van € 2.500 subsidie per locatie het minimum: een mkb-onderneming moet daarvoor bijvoorbeeld minimaal vier AC-laadstations van 11 kW plaatsen. Met één DC-lader vanaf 20 kW (€ 3.900 voor mkb) haalt u die grens al met één station.

Dat hangt van het bedrag af, en dit is het punt waarop de meeste bedrijven de fout in gaan. Blijft uw subsidie onder € 25.000, dan laat u de laadinfrastructuur éérst aanleggen en vraagt u daarna aan, in hetzelfde kalenderjaar of binnen 13 weken na afronding van de werkzaamheden. Komt u boven € 25.000 uit, dan moet u vanwege de Europese staatssteunregels aanvragen vóórdat u de investering definitief doet. Kosten die u eerder maakte, komen dan niet in aanmerking.

De aanvraagperiode loopt van dinsdag 20 januari 2026, 09:00 uur tot en met vrijdag 18 december 2026, 12:00 uur. U vraagt aan bij de RVO en heeft daarvoor minimaal eHerkenning niveau 3 nodig. Een intermediair kan de aanvraag doen als u die daarvoor machtigt.

U bent ondernemer of OV-concessiehouder, ingeschreven bij de KVK en in Nederland gevestigd. De laadinfrastructuur komt op uw eigen of gehuurde terrein en is privaat toegankelijk, dus alleen voor uzelf, uw personeel, uw klanten of uw huurders. De laadstations mogen minimaal 24 maanden niet als publiek toegankelijk in het register staan. Overheidsinstellingen en partijen die laadinfrastructuur willen exploiteren komen niet in aanmerking.

Mkb-ondernemingen ontvangen het dubbele bedrag. Dat komt uit de Europese staatssteunregels: een groot bedrijf mag maximaal 20% staatssteun over de subsidiabele kosten ontvangen, een mkb-onderneming maximaal 40%. Om de mkb-tarieven te krijgen moet u een mkb-verklaring meesturen met de aanvraag.

De wettelijke beslistermijn is 13 weken; de RVO streeft naar 6 weken. Aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst. Bij een subsidie onder € 25.000 wordt de subsidie direct vastgesteld en in één keer uitbetaald. Vanaf € 25.000 ontvangt u eerst 50% als voorschot en volgt het restant na de vaststelling.

Ja, en dat is een van de minst bekende delen van de regeling. Een stationaire batterij wordt gesubsidieerd met € 60 per kWh voor grote bedrijven en € 85 per kWh voor mkb, tot maximaal 1.000 kWh. Voor OV-concessiehouders geldt die limiet niet. In combinatie met laadpalen en zonnepanelen vangt een batterij piekvermogen op, wat vooral interessant is bij netcongestie of een beperkte aansluiting.

Ja. Het totale budget voor 2026 is € 122,5 miljoen en werd op 2 juni 2026 verhoogd naar € 68,5 miljoen voor laadpunten en € 45 miljoen voor batterijen. Aanvragen worden op volgorde van binnenkomst behandeld. Raakt het budget overtekend en blijft uw aanvraag onder € 25.000, dan geldt de doorschuifbepaling: uw aanvraag schuift door naar de eerste dag van de volgende aanvraagperiode.

Vaak wel. Naast SPRILA vallen laadinfrastructuur en de installatie doorgaans onder investeringsregelingen zoals de MIA en willekeurige afschrijving, naast de reguliere aftrek van btw en kosten. De exacte behandeling hangt af van uw fiscale situatie; stem die af met uw boekhouder of fiscalist.