Welke laadpaal voor welke auto?
Kort antwoord: voor 68 van de 74 modellen die wij in kaart brachten is het antwoord hetzelfde, namelijk een 3-fase laadpaal van 11 kW. Uw auto bepaalt zelf hoe snel hij laadt, en vrijwel alle fabrikanten kozen 11 kW. Wat wél per huis verschilt is uw meterkast.
Uw auto is zelden de beperking
Een laadpaal levert wisselstroom. Hoe snel uw auto die opneemt, bepaalt de lader áán boord van de auto, en die is bij vrijwel elk model gelijk: 11 kW over drie fasen. Een zwaardere laadpaal verandert daar niets aan, net zomin als een dikkere kraan een emmer sneller vult die maar één gaatje heeft.
Daarom adviseren wij bijna altijd dezelfde paal, en gaat het gesprek over iets anders: wat uw aansluiting aankan, of er ruimte is in de groepenkast, en hoe ver de kabel moet lopen. Dat zijn de dingen die de prijs en de snelheid echt bepalen.
- 68 van de 74 modellen: 3-fase, 11 kW
- 4 modellen laden 1-fase, tot 7,4 kW
- 2 modellen kunnen 22 kW aan
Wat uw auto aankan
Het getal dat telt is het AC-laadvermogen aan boord. Staat uw model er niet bij, kijk dan in het volledige overzicht.
| Model | Laadt AC | Fasen | Ons advies |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Tesla Model 3 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Kia EV3 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Kia EV6 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Volkswagen ID.4 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Volkswagen ID.3 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Volvo EX30 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Renault 5 E-Tech | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Skoda Elroq | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| BYD Atto 3 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| BYD Seal | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Cupra Born | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Polestar 2 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Hyundai Ioniq 5 | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
| Skoda Enyaq | 11 kW | 3-fase | 3-fase, 11 kW |
Bekijk alle 74 modellen, elk met de laadeigenschappen en een passend advies.
Uw aansluiting
Heeft u een 1-fase aansluiting, dan laadt u maximaal 7,4 kW, ook als er een 3-fase laadpaal aan hangt. Met 3-fase haalt u de volle 11 kW en laadt u ongeveer drie keer zo snel. Welke u heeft, ziet u in de meterkast aan de hoofdzekering.
Het verschil tussen 1-fase en 3-faseUw groepenkast
Een laadpaal krijgt altijd een eigen groep met aardlekautomaat. Is er geen ruimte meer, dan breiden wij de kast uit. Dat is de enige post die de prijs echt kan laten schuiven, en we zien het vooraf op een foto van uw meterkast.
Laadpaal en een volle groepenkastLaadpaal en uw auto
Voor verreweg de meeste auto's is het antwoord hetzelfde: een 3-fase laadpaal van 11 kW. Van de 74 modellen in ons overzicht laden er 68 precies dat. Een elektrische auto bepaalt namelijk zelf hoe snel hij wisselstroom opneemt, en vrijwel alle fabrikanten kiezen daarvoor 11 kW. Een duurdere of zwaardere laadpaal laadt uw auto dus niet sneller.
Uw meterkast, niet uw auto. Heeft u een 1-fase aansluiting, dan laadt u maximaal 7,4 kW, ook met een 3-fase laadpaal eraan. Heeft u 3-fase, dan benut u de volle 11 kW. De tweede vraag is uw groepenkast: er moet ruimte zijn voor een eigen groep. Dat zijn de twee dingen die het verschil maken, en allebei staan ze bij u in de meterkast.
Een kleine groep. In ons overzicht zijn dat Nissan Leaf, Renault Megane E-Tech, Dacia Spring, Nissan Ariya. Rijdt u zo'n auto, dan heeft een 3-fase laadpaal voor díe auto geen snelheidswinst. Toch adviseren wij hem vaak wel, omdat uw volgende auto waarschijnlijk wel 3-fase laadt en u de paal dan niet hoeft te vervangen.
Zelden. Slechts 2 van de 74 modellen in ons overzicht kan 22 kW aan wisselstroom opnemen (Smart #1 en Renault Master E-Tech). Alle andere auto's laden niet sneller op een paal van 22 kW. Bovendien vraagt 22 kW een zware aansluiting die de meeste woningen niet hebben.
Nee. Het laadvermogen wordt begrensd door het zwakste punt in de keten: uw aansluiting, de laadpaal en de lader aan boord van de auto. Is uw auto de begrenzer, en dat is meestal zo, dan verandert een duurdere paal daar niets aan. Wat u met een duurdere paal wél koopt is bouwkwaliteit, een betere app, load balancing of een MID-gekeurde meter voor zakelijk verrekenen.
Kijk in de handleiding bij 'AC-laden' of 'wisselstroom laden'. Daar staat een getal in kW en vaak het aantal fasen. Wij hebben het voor de meest verkochte modellen al uitgezocht; zie het overzicht hieronder of de pagina van uw model.
Welke paal past bij uw situatie?
Geef uw auto en uw aansluiting door, dan krijgt u een vast advies met een vaste prijs. Zonder dat wij u een zwaardere paal aanpraten dan uw auto aankan.