Aansluiting verzwaren naar 3-fase
Kort antwoord: bij Liander kost verzwaren van een 1-fase aansluiting naar 3x25A in 2026 eenmalig € 368,77 inclusief btw, en het vastrecht blijft gelijk. Het helpt alleen als uw auto 3-fase laadt; dan laadt u thuis tot 11 kW in plaats van ongeveer 3,7 kW. In een congestiegebied kan de netbeheerder u sinds 1 juli 2026 op een wachtlijst zetten. De overstap wordt voor u geregeld.
Heeft verzwaren zin voor u?
Verzwaren is een stap in het traject van een laadpaal thuis, maar lang niet altijd nodig.
- Zinvol: uw auto laadt 3-fase en u rijdt veel per dag
- Zinvol: er komt een warmtepomp, inductie of een tweede auto bij
- Zelden zinvol: alleen om sneller te laden terwijl de auto 's nachts toch stilstaat
- Niet zinvol: uw auto laadt alleen 1-fase
Een krappe aansluiting is ook op te vangen met load balancing: de laadpaal regelt dan terug als het huis veel vraagt. Het verschil in laadtijd staat op 1-fase of 3-fase laden, en het hele traject op laadpaal thuis laten installeren.
Van 1-fase naar 3-fase in drie stappen
1. Kan uw auto het?
Eerst wordt nagekeken of uw auto 3-fase laadt, aan de hand van het model en een foto van uw meterkast.
2. Meterkast geschikt maken
De erkende installateur maakt de meterkast geschikt voor 3 fasen. Moet de groepenkast worden uitgebreid, dan is dat vanaf € 249; zie groepenkast en laadpaal.
3. De netbeheerder verzwaart
De netbeheerder past de aansluiting aan. Bij Liander kost dat in 2026 eenmalig € 368,77 inclusief btw. De aanvraag wordt voor u geregeld.
Verzwaren naar 3-fase
Bij Liander kost verzwaren van een 1-fase aansluiting naar 3x25A in 2026 eenmalig € 368,77 inclusief btw, als de bestaande aansluitkabel en kast geschikt zijn. Wilt u tegelijk een automaat in plaats van een smeltzekering, dan rekent Liander daar € 330,85 extra voor. Bij een andere netbeheerder gelden diens tarieven. Daarnaast moet de meterkast soms geschikt worden gemaakt; uitbreiden van de groepenkast kost via LaadNederland vanaf € 249.
Bij Liander niet als u van 1x25A naar 3x25A gaat: die vallen in 2026 in dezelfde tariefcategorie voor de jaarlijkse netwerkkosten. Kiest u een zwaardere aansluiting dan 3x25A, dan verandert dat wel.
Alleen als uw auto 3-fase laadt. Van de 74 auto's in ons overzicht laden er 3 alleen 1-fase; die laden met 3-fase niet sneller. Een auto die 3-fase laadt, haalt thuis tot 11 kW, ongeveer 61 kilometer per laaduur, tegenover ongeveer 21 kilometer op een gewone 1-fase aansluiting (eigen rekenbasis 18 kWh per 100 km; Milieu Centraal noemt 20 tot 60 km per laaduur bij 3,7 tot 11 kW).
Niet overal. Sinds 1 juli 2026 krijgen kleinverbruikers in congestiegebieden bij een verzwaring niet meer automatisch capaciteit; hun aanvraag komt op dezelfde wachtlijst als die van grootverbruikers (Netbeheer Nederland). Een laadpaal zonder verzwaring verandert niets aan uw aansluiting.
De overstap van 1-fase naar 3-fase wordt voor u geregeld: de erkende installateur maakt de meterkast geschikt en de aanvraag bij de netbeheerder loopt mee. De netbeheerder past de aansluiting zelf aan.
Bronnen bij de cijfers op deze pagina
- Liander, Eenmalige tarieven stroom 2026 (tariefblad)
- Liander, Jaarlijkse netwerkkosten stroom 2026 (tariefblad)
- Netbeheer Nederland, Zo werkt het: nieuwe werkwijze voor stroomaanvragen vanaf 1 juli (5 jun 2026)
- Milieu Centraal, Opladen elektrische auto (laatst gewijzigd 29 jun 2026)
Bedragen en voorwaarden zijn indicatief en kunnen tussentijds wijzigen. Kijk vóór u tekent op de pagina van de bron zelf. Voor uw fiscale situatie is uw boekhouder of de Belastingdienst leidend.
Laadpaal plus verzwaren?
Kies in uw aanvraag '1-fase, wil (misschien) 3-fase'. In het gesprek hoort u eerlijk of het bij uw auto iets oplevert.