Laadpaal met load balancing
Kort antwoord: met load balancing laadt de laadpaal minder snel als uw huis veel stroom vraagt, zodat de hoofdzekering niet overbelast raakt. De paal leest daarvoor meestal de slimme meter uit. Aansluiten kost via LaadNederland € 149. Het is vooral zinvol bij een krappe aansluiting of naast een warmtepomp of inductie.
Wanneer load balancing iets oplevert
- Een krappe aansluiting, zoals een gewone 1-fase aansluiting
- Een warmtepomp, inductiekookplaat of tweede auto naast de laadpaal
- Laden op het overschot van uw zonnepanelen
- Twee of meer laadpunten op één aansluiting
Wat het kost
Load balancing aansluiten op de slimme meter: € 149 inclusief btw. Alle andere meerwerkprijzen staan op de kostenpagina. Wilt u eigenlijk sneller laden, lees dan wat verzwaren naar 3-fase kost. Het hele traject staat op laadpaal thuis laten installeren.
Load balancing per model
Volgens de fabrikantgegevens op de merkpagina's. Let op: bij Easee gaat het om balanceren tussen laders; meten wat het huis gebruikt vraagt de Easee Equalizer.
| Model | Load balancing |
|---|---|
| Zaptec Pro | dynamisch, inclusief fasebalancering |
| Alfen Eve Single Pro-line | actief, via slimme meter of externe meter |
| Alfen Eve Double Pro-line | dynamisch, via DSMR of Modbus TCP/IP |
| Easee Charge Max | dynamisch, lokaal tussen maximaal 3 laders |
| Peblar Home | standaard, inclusief groepsbalancering |
Load balancing en uw laadpaal
De laadpaal kijkt hoeveel stroom uw huis op dat moment gebruikt, meestal via de slimme meter, en past de laadstroom daarop aan. Gebruikt het huis veel, dan laadt de auto even langzamer. Zo raakt de hoofdzekering niet overbelast.
Het aansluiten van load balancing op de slimme meter kost via LaadNederland € 149, bovenop de laadpaal met standaardinstallatie. Sommige merken hebben er een losse module voor nodig om het huisverbruik te meten, zoals Zaptec Sense of de Easee Equalizer; dat staat bij het model.
Niet altijd. Het is vooral zinvol bij een krappe aansluiting, als er naast de auto ook een warmtepomp, inductie of andere grote verbruikers zijn, of bij laden op zonneoverschot. Is de aansluiting ruim genoeg, dan kan het zonder.
Vaak wel voor het risico op een doorgeslagen hoofdzekering. Load balancing maakt het laden niet sneller dan uw aansluiting toelaat; wie echt sneller wil laden en een auto heeft die 3-fase laadt, kijkt naar verzwaren.
Bronnen bij de cijfers op deze pagina
De prijs komt uit de vaste meerwerkprijzen van LaadNederland; welke modellen load balancing hebben, komt uit de documentatie van de fabrikanten.
- Zaptec Help Center, Documenten en handleidingen (technische fiches)
- Alfen, Eve Single S-line, Plus, Pro-line en Eve Double: productinformatie
- Easee, Charge Up, Charge Max en Charge Pro: specificaties
- Peblar, Peblar Home, Business en Dual: productinformatie en specificaties
Bedragen en voorwaarden zijn indicatief en kunnen tussentijds wijzigen. Kijk vóór u tekent op de pagina van de bron zelf. Voor uw fiscale situatie is uw boekhouder of de Belastingdienst leidend.
Laadpaal met load balancing?
Vraag een gratis offerte aan en geef aan of er een warmtepomp, inductie of zonnepanelen zijn.