Maastricht combineert Bourgondische sfeer met een groeiende vraag naar laadpalen. LaadNederland regelt laadpalen in heel Maastricht, van Wyck tot Heer, voor particulieren en bedrijven.
Alle prijzen zijn inclusief standaard installatie, oplevering volgens NEN 1010 en garantie. Wat de prijs verder bepaalt is uw meterkast en de kabellengte, niet de paal.
Peblar
Vaste kabel aan de paal, werkt op 1-fase en 3-fase
€ 1.114,88 excl. btw
Zaptec
Voor de meeste woningen, schakelt zelf tussen 1- en 3-fase
Aanbevolen: load balancing + € 149
€ 1.238,84 excl. btw
Alfen
Voor wie het verbruik moet kunnen doorbelasten
€ 1.362,81 excl. btw
Alle laadpalen vergelijken of eerst nagaan of u 1-fase of 3-fase heeft.
Een vaste prijs vooraf en een erkende installateur, ook in Maastricht.
Elke dag tussen 08:30 en 17:00 binnen 2 uur gebeld, daarbuiten de volgende ochtend vóór 12:00.
Elke laadpaal-installatie in Maastricht volgens NEN 1010, veilig en netjes opgeleverd.
De juiste laadpaal voor úw auto en woning in Maastricht, geen standaardpraatje.
Laadpaal, installatie en meerwerk met een vaste prijs, voordat u iets tekent.
Steeds meer inwoners van Maastricht rijden elektrisch. Een eigen laadpaal thuis is veiliger, sneller en fors goedkoper dan openbaar laden. LaadNederland regelt in heel Maastricht en Limburg laadpalen die perfect passen bij uw auto, woning en netaansluiting, van een 1-fase laadpaal tot een slimme 3-fase laadpaal van 11 kW met dynamic load balancing.
Of u nu een thuislaadpaal zoekt voor uw oprit, een zakelijke laadpaal voor uw bedrijf of laadpalen voor een VvE in Maastricht: u krijgt vooraf een vaste prijs, en de installatie doet een erkende installateur volgens NEN 1010. Bij een VvE wordt ook de SVVE-aanvraag voor u geregeld.
Maastricht heeft een historisch centrum met beperkte parkeerruimte, naast buitenwijken als Heer en Daalhof met meer eigen opritten.
Een landelijke subsidie voor een laadpaal thuis is er niet; sommige gemeentes geven er wel een, dus kijk op de website van de gemeente Maastricht. Voor een VvE is er de SVVE van de RVO.
Via LaadNederland kost een laadpaal inclusief standaardinstallatie en 5 meter kabel vanaf € 1.299; meerwerk zoals extra kabel of graafwerk heeft een vast tarief. Een laadpunt op eigen terrein kost in de markt al snel zo'n € 2.000. De exacte prijs in Maastricht hangt af van het laadvermogen, de afstand tot de meterkast en eventueel graafwerk. Met onze besparingscalculator ziet u hoeveel u met thuis laden bespaart, en hoe snel uw laadpaal zichzelf terugverdient.
Ook een thuisbatterij in Maastricht?
Combineer uw laadpaal met opslag en bespaar nog meer.
Thuisbatterij MaastrichtZoekt u een erkende laadpaal installateur in Maastricht? De installatie doet een erkende installateur, die elke installatie oplevert volgens NEN 1010. Dat betekent een aparte groep in de meterkast (lees wanneer uw groepenkast uitgebreid moet worden), een aardlekbeschermings- en foutstroomcontrole, en een laadpaal die correct wordt ingeregeld op het vermogen dat uw aansluiting aankan.
Voordat de monteur langskomt, wordt uw adres vooraf beoordeeld, aan de hand van foto's of een schouw: welk vermogen kan uw auto aan, hoe loopt de kabelweg naar de meterkast, en is de bestaande aansluiting in Maastricht toereikend of is verzwaring nodig? Het lokale net wordt hier beheerd door Enexis, en bij een verzwaring wordt de aanvraag daar voor u geregeld.
De installatie zelf duurt in de meeste woningen in Maastricht twee tot vier uur. Daarna test de monteur de laadpaal met uw eigen auto, koppelt de app en laat de werkplek netjes achter. U ontvangt het installatierapport voor uw eigen administratie en voor een eventuele subsidieaanvraag.
Een laadpaal aanvragen kan in heel Maastricht. Kies uw wijk voor specifieke informatie over een laadpaal bij u in de buurt.
Via LaadNederland kost een laadpaal inclusief standaardinstallatie en 5 meter kabel vanaf € 1.299; meerwerk zoals extra kabel of graafwerk heeft een vast tarief. Een laadpunt op eigen terrein kost in de markt al snel zo'n € 2.000. Wat het in Maastricht wordt, hangt af van uw auto, woning en aansluiting. U ontvangt altijd een vaste prijs in uw offerte, zonder verrassingen achteraf.
In ons werkgebied rond Zwanenburg staat uw laadpaal er meestal binnen een week na akkoord op de offerte. Daarbuiten hoort u de planning in het eerste gesprek.
Een landelijke subsidie voor een laadpaal thuis is er niet; sommige gemeentes geven er wel een. Kijk daarvoor op de website van de gemeente Maastricht. Voor een VvE is er de SVVE van de RVO.
Ja. Ook voor appartementen en VvE's in Maastricht wordt het geregeld: het technische ontwerp, gedeelde laadinfrastructuur en de SVVE-aanvraag, met de installatie door een erkende installateur. Welke besluitvorming uw VvE nodig heeft volgt uit de splitsingsakte; LaadNederland is geen juridisch adviseur.
In Maastricht gebeurt de installatie door een erkende installateur. Ook buiten de regio is installatie mogelijk; de planning hoort u bij de offerte. Elke installatie wordt opgeleverd volgens NEN 1010, met een aparte groep in de meterkast en een installatierapport. U heeft één aanspreekpunt voor de schouw, de installatie, de garantie en eventuele aanvragen bij Enexis.
Vaak niet. Een laadpaal krijgt altijd een eigen groep met beveiliging, en die past in de meeste meterkasten in Maastricht zonder verdere aanpassing. Is uw aansluiting te licht voor het gewenste laadvermogen, of heeft u een oude meterkast, dan kan verzwaring nodig zijn. Dat loopt via Enexis; die aanvraag wordt voor u geregeld. Bij de schouw weet u vooraf of dit speelt.
Dat hangt af van wat uw auto aankan. Laadt uw auto 3-fase, dan kan een 3-fase laadpaal tot 11 kW, als uw aansluiting 3-fase is. Gebruik onze gratis keuzehulp voor persoonlijk advies, ook voor inwoners van Maastricht.
Ja, via LaadNederland kunt u ook een thuisbatterij aanvragen. Of die zich terugverdient, hangt af van uw verbruik, uw zonnepanelen en uw contract.
Vraag een gratis offerte aan. Elke dag tussen 08:30 en 17:00 wordt u binnen 2 uur gebeld.