De BMW i4 combineert sportieve prestaties met 3-fase laden tot 11 kW. Een 3-fase laadpaal laadt de grote accu 's nachts volledig op.
De BMW i4 laadt 3-fase, maar thuis haalt u dat alleen met een 3-fase aansluiting. Lees wat 1-fase of 3-fase voor uw laadtijd betekent. Wat extra kabel, graafwerk of een montagepaal kost, staat op de kostenpagina met alle meerwerkprijzen.
Alle prijzen zijn inclusief standaard installatie, oplevering volgens NEN 1010 en garantie. Wat de prijs verder bepaalt is uw meterkast en de kabellengte, niet de paal.
Peblar
Vaste kabel aan de paal, werkt op 1-fase en 3-fase
€ 1.114,88 excl. btw
Zaptec
Voor de meeste woningen, schakelt zelf tussen 1- en 3-fase
Aanbevolen: load balancing + € 149
€ 1.238,84 excl. btw
Alfen
Voor wie het verbruik moet kunnen doorbelasten
€ 1.362,81 excl. btw
Alle laadpalen vergelijken of eerst nagaan of u 1-fase of 3-fase heeft.
De BMW i4 combineert sportieve prestaties met 3-fase laden tot 11 kW. Een 3-fase laadpaal laadt de grote accu 's nachts volledig op. Wij adviseren voor de BMW i4 een 3-fase laadpaal van 11 kW. Zo benut u het maximale laadvermogen van uw auto.
Aan een 3-fase laadpaal van 11 kW laadt u de BMW i4 van circa 10% naar 80% in ongeveer 5,7 uur, inclusief ±10% laadverlies. 's Nachts laadt de auto dus volledig op.
Een passende laadpaal voor de BMW i4 kost inclusief installatie indicatief € 1.499 tot € 2.099. Via onze offerte krijgt u een exacte prijs.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Elke dag tussen 8:30 en 17:00 uur bellen we u binnen 2 uur voor een persoonlijk advies en een scherpe prijs.