De BMW iX1 is een premium compacte elektrische SUV. Met 3-fase laden tot 11 kW is een 3-fase laadpaal de slimste keuze.
De BMW iX1 laadt 3-fase, maar thuis haalt u dat alleen met een 3-fase aansluiting. Lees het verschil tussen 1-fase en 3-fase laden. Wat extra kabel, graafwerk of een montagepaal kost, staat op wat een laadpaal thuis kost.
Alle prijzen zijn inclusief standaard installatie, oplevering volgens NEN 1010 en garantie. Wat de prijs verder bepaalt is uw meterkast en de kabellengte, niet de paal.
Peblar
Vaste kabel aan de paal, werkt op 1-fase en 3-fase
€ 1.114,88 excl. btw
Zaptec
Voor de meeste woningen, schakelt zelf tussen 1- en 3-fase
Aanbevolen: load balancing + € 149
€ 1.238,84 excl. btw
Alfen
Voor wie het verbruik moet kunnen doorbelasten
€ 1.362,81 excl. btw
Alle laadpalen vergelijken of eerst nagaan of u 1-fase of 3-fase heeft.
De BMW iX1 is een premium compacte elektrische SUV. Met 3-fase laden tot 11 kW is een 3-fase laadpaal de slimste keuze. Wij adviseren voor de BMW iX1 een 3-fase laadpaal van 11 kW. Zo benut u het maximale laadvermogen van uw auto.
Aan een 3-fase laadpaal van 11 kW laadt u de BMW iX1 van circa 10% naar 80% in ongeveer 4,5 uur, inclusief ±10% laadverlies. 's Nachts laadt de auto dus volledig op.
Een passende laadpaal voor de BMW iX1 kost inclusief installatie indicatief € 1.499 tot € 2.099. Via onze offerte krijgt u een exacte prijs.
Vraag vrijblijvend een offerte aan. Elke dag tussen 8:30 en 17:00 uur bellen we u binnen 2 uur voor een persoonlijk advies en een scherpe prijs.